2023印度尼西亚国际铁路展览会 (Railwaytech Indonesia)

举办时间： 2023年 8月23 - 25日

举办地点：印度尼西亚 雅加达 JIE展览中心

展会面积：12000平方米

参展企业：100家

专业观众：15000人

支持单位：

印尼工商总会/印尼铁路系统/印尼交通部/印尼铁路零部件协会/印尼铁路支持业协会/印尼承包人协会/印尼交通协会/印尼自治区协会

 前景预测

印尼是亚洲的重要经济体，同是也是东盟和G20集团的成员国。印尼有2.3亿人口和 两千多万华侨，是世界第四人口大国，市场潜力巨大。近年来，该国政局稳定，民族和睦，经济复苏，市场显现极大活力。2014年印尼GDP增长率为5%，创下亚洲金融危机以来的历史新高。印尼有4500亿美元预算应用于基础设施建设，需要1.1万亿美元投资于东盟国家的连接。2010年中国与东盟自贸区开放，双方拥有19亿人口和6万亿美元国内生产总值，中国企业进军东盟享受零关税，而印尼作为东盟大成员国，是中国企 业开拓东盟市场的首选。印度尼西亚政府强调了将城市交通系统与空间规划相结合的重要性。政府需要多式联运和连续性，包括捷运，轻轨，电动铁路，快速公交系统，以及其他交通方式。这些措施将大大减少大城市的拥堵，可能是雅加达，泗水，棉兰，万隆及周边地区。中央政府已批准大雅加达的基础设施项目价值571万亿卢比（约合401.2亿美元），直到2030年。交通基础设施发展需要包括223公里的捷运轨道（目前16公里），116公里 的轻轨线路（目前的5.8公里）和一个快速公交（BRT）网络，从431公里覆盖2,149公里。除了雅加达的铁路项目外，还有超过10个大型铁路运输项目正在进行中，并将很快在 不久的将来推出。根据印度尼西亚交通运输部2030年国家铁路愿景，印尼铁路项目将在2030年前实施，投资额超过881.6亿美元。这个庞大的基金将用于建设轻轨（雅加达，望加锡，棉兰，泗水，万隆），捷运（fase-2和fase-3），高速铁路（万隆和泗水），在一些战略地区建设3,258公里的铁路线，增加列车数量，建设新车站。

展览范围：

客车、轨道车辆及组件；

电气化设备；

车辆及铁路及公路维修设备；

城市规划和工程；

基础设施建设及管理；

轨道建设与维护；

隧道施工；

技术出版物和宣传；

燃料和润滑剂；

通信系统集成商；

电子客票和收费管理；

ITCS多式联运运输车辆控制系统；

金融服务；

无线电和电信；

信令和流量控制；

硬件/设备软件服务；

• 公司:中展国信（北京）国际会展有限公司
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